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集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，它的結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為每小時(shí)20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進(jìn)出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運(yùn)輸。
散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船。
液體化學(xué)品船，是指專用于裝運(yùn)液體化學(xué)品的“船舶”。液體化學(xué)品多為有毒、易燃、腐蝕性強(qiáng)的液體貨物，故液體化學(xué)品船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:具有許多較小的水密貨艙，艙壁采用防腐性強(qiáng)的不銹鋼等金屬體;為防止化學(xué)液體外漏，設(shè)置雙層底;中間一列貨艙供裝有毒物品;采用蒸汽泵裝卸貨物。
油船是指散裝運(yùn)輸各種油類的船，通常是散裝石油、成品油、動(dòng)植物油或液態(tài)的天然氣和石油氣。其中，運(yùn)載成品油的船被稱作成品油船。成品油船一般運(yùn)輸汽油、柴油、煤油等油類。
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